注资14.5亿!江淮联姻墨西哥车企海外建厂

产品时间:2022-05-07 01:30

简要描述:

据报,江淮汽车牵头墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州正式成立合资工厂,主要用作生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。这也沦为江淮时隔大众合作之后的,又一个最重要的与海外车企的合作。据外媒2月3日报导,此次合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安兹汽车(GiantMotors)、中国江淮汽车(JAC)和分销商ChoriCoLtd联合出资44亿墨西哥比索(折算人民币14.52亿元)打造出,坐落于墨西哥城东北部城市CiudadSahagun。...

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本文摘要:据报,江淮汽车牵头墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州正式成立合资工厂,主要用作生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。这也沦为江淮时隔大众合作之后的,又一个最重要的与海外车企的合作。据外媒2月3日报导,此次合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安兹汽车(GiantMotors)、中国江淮汽车(JAC)和分销商ChoriCoLtd联合出资44亿墨西哥比索(折算人民币14.52亿元)打造出,坐落于墨西哥城东北部城市CiudadSahagun。

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据报,江淮汽车牵头墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州正式成立合资工厂,主要用作生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。这也沦为江淮时隔大众合作之后的,又一个最重要的与海外车企的合作。据外媒2月3日报导,此次合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安兹汽车(GiantMotors)、中国江淮汽车(JAC)和分销商ChoriCoLtd联合出资44亿墨西哥比索(折算人民币14.52亿元)打造出,坐落于墨西哥城东北部城市CiudadSahagun。

当地时间2月1日,一场以“伊达尔戈建江淮汽车”为主题的发布会在墨西哥举办,标志着墨西哥将开始在伊达尔戈州装配生产原产地为中国的汽车。墨西哥当地媒体透漏,该工厂预计于今年下半年开始运营,主要用作生产江淮SUV车型S2和S3。

据报导,根据规划这一生产数字将在接下来的四年里超过1万辆,工厂年产能最低平均4万辆左右。“未来,这座工厂还将生产电动汽车。”墨西哥伊达尔戈州(Hidalgo)州长奥马-法亚德(OmarFayad)回应。

这是时隔去年江淮和大众合作生产电动车之后,江淮又一个最重要和海外汽车制造商的合作。联系之前和大众合资生产电动车,墨西哥工厂否不会被江淮并转用作电动汽车的生产?江淮涉及负责人回应,此次合作是由墨西哥政府主导的,主要是基于目前墨西哥和美国失望的贸易关系,墨西哥在美贸易阻碍,因此希望谋求外部资源。墨西哥政府主动牵线搭桥,墨方的投资不会不亚于于中方,也不会不遗余力反对这一项目。

墨西哥汽车制造商吉安兹汽车总裁马斯里认为,福吉特汽车在当地有50家供应商可以供应零配件,但是生产江淮汽车的大部分零件将从中国进口。墨西哥某媒体回应,这些汽车的消费市场主要以墨西哥本土居多,顾及中美洲市场,以青年为主要消费群体。专业人士分析称之为,墨西哥方面谋求中方合作是由于美国总统特朗普扬言将对在墨西哥生产并出口到美国的汽车征税惩罚性关税,迫使压力,还包括福特汽车在内的多家车企已宣告中止在墨西哥建厂计划。

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墨西哥的投资界人士回应,会屈服于特朗普的关税政策,即使特朗普对墨课收重税,墨西哥依然不会大力引入他国资源用作生产和销售汽车。业内人士指出,江淮汽车此举是利用墨西哥大力招商引资之际,拓展海外市场、减少造车成本,同时也意图关上北美市场,利用吉安特的分销网络,以待之后其产品需要更佳的在北美市场销售、节省运输成本。

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“引入中国资本建厂是准确的方向。”墨西哥经济部长印第福瑟·瓜哈尔多特别强调,“这是墨西哥经济多元化的一个经典样本,这样的合作将让墨西哥经济遭受寄居各种挑战,显得更为巩固。”在过去四年里,墨西哥经济模式比较单,对北美地区的依赖度较高,其中美国对墨西哥的外商必要投资占了总额的85%。

而如今,墨西哥境外必要投资有62%来自亚洲和欧洲等其他地区。据报导称之为,此次吉安兹汽车与中国江淮汽车的投资合作将给伊达尔戈州带给1000多个必要低收入岗位和4000多个间接低收入岗位。


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